本田雅阁280是什么车型
轿车车型 。本田雅阁280是一款轿车，所以是轿车车型 。雅阁（Accord） ，本田创新精神与全球领先技术的践行者 ，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市 。
进入2018年 ，十代雅阁迎来了大改款 ，采用5T与0L两种排量，同时 ，5T车型引入了低功率版本的区分（230TURBO与280TURBO） ，并配置了E-CVT变速箱（混合动力车型） 。此外，18款雅阁的外观设计与内饰布局也进行了大幅度的改进与优化。
以下是广州本田雅阁第八代 4L 豪华版的详细参数和配置信息：车型名：第八代雅阁 4L EXL Navi 车身结构：三厢轿车 ，豪华级别提升至豪华型 引擎性能：直列四缸16气门/i-VTEC DOHC ，标准变速器为自动 5档，排量达到2354 cc ，气门数为16 。
雅阁分几代?
第一代：1976年至1981年（在日本发布 ，美版1982年上市） 。第二代：大约1982年至1985年。第三代：1986年至1989年（期间推出了首款雅阁COUPE） 。后续世代以此类推，每一代通常相隔几年时间 ，具体年份可能因地区和市场略有差异 。发动机排量：不同世代的雅阁可能搭载不同排量的发动机。
综上所述 ，雅阁车型根据不同的发动机配置和技术革新，可以细分为十代，包括第九代 、第八代 、第七代以及第六代0版本等 。每一代车型都在前一代的基础上进行了改进和升级 ，以更好地满足消费者的需求 。
第六代雅阁：0版本搭载了0升V6发动机 ，输出功率达到203马力，是四速自动变速箱的典范。第七代雅阁：搭载了4缸4L发动机 ，最大功率119Kw ，配合5档自动变速器，动力表现稳健 。第八代雅阁：引入了本田i-VTEC发动机技术 ，0升版本经过优化 ，输出功率提升至156马力 。
第一代雅阁：1976年至1980年。这一代雅阁开启了本田中型轿车的传奇。第二代雅阁：1981年至1984年 。这一代车型见证了技术的迭代与进步 。第三代雅阁：1985年至1988年。这一代车型延续了品牌的辉煌 。第四代雅阁：1989年至1992年 。这一代雅阁在设计和技术上都有所提升。第五代雅阁：1993年至1998年 。
第九代是2013年到2017年生产的，第十代是2018年开始生产的 ，最新款车型也是第十代车型 。作为本田旗下的一款中型轿车 ，新款雅阁一共有三款发动机可供选择，分别是0升自然吸气发动机、低功率版5升涡轮增压发动机和高功率版5升涡轮增压发动机。
【太平洋汽车网】雅阁共有十代 ，可以按照年份和核心技术的配置来分辨到底是第几代 。如正式进入中国市场的第六代国产雅阁 ，特点：是车体和车头标志小 。发动机排量则有0L、3L 、0L三种，其中0L和3L采用的是自动4速变速箱，而0L采用的是自动5速变速箱。
本田雅阁共有几代,分别是什么时候生产的
1 、第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出 。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出 ，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版 、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版 。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出。
2、雅阁汽车共有九代 ，分别为：第一代。1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐 。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下 ，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车 。这款轿车以低油耗为设计初衷 ，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。
3 、一代（19761981年）：初期设计 ，具有历史意义 ，外观较为复古 。二代（19811985年）：相较于一代，造型和技术上有显著升级 ，更加现代化 。三代（19851989年）：外观和性能都有显著变化 ，车身线条更加流畅。四代（19891993年）：设计和技术的革新更加深入，车身更加宽大 ，线条更加圆润 。
4 、这一代雅阁通过合资的形式在国内生产 ，虽然是1998年的车，但路上还有非常多的保有量，仅这个就十分惊人了 ，当然 ，一辆22年的车，是一副非常好的广告名片了 。这代雅阁分为美版、日版和欧版3个版本 ，国产的六代雅阁以美版为基础 ，并与讴歌TL同平台，车身尺寸比其他版本大一些。
5 、第九代是2013年到2017年生产的 ，第十代是2018年开始生产的 ，最新款车型也是第十代车型 。作为本田旗下的一款中型轿车，新款雅阁一共有三款发动机可供选择 ，分别是0升自然吸气发动机 、低功率版5升涡轮增压发动机和高功率版5升涡轮增压发动机 。
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