长城F5双离合变速箱是哪产的,质量可靠吗
1、长城F5的双离合变速箱是自主研发的，不过在质量上确实存在一些争议。干式双离合变速箱往往被认为是成本控制下的产物，而湿式双离合变速箱则相对性能更佳一些。双离合变速箱技术本身是德国大众集团所掌握的核心技术，长城虽然拥有自主研发能力，但在这一技术领域仍有所欠缺。因此，在选择长城F5时，消费者需要对双离合变速箱的质量有所警惕。
2、哈弗双离合主要有2种，一种是格特拉克的，一种是哈弗自主研发的。从我试驾哈弗这么多车的感受来看，格特拉克变速箱的表现要明显好于哈弗自主研发的。哈弗H4 3T车型搭载的就是格特拉克的湿式7DCT，它的动力响应还是比较快的，甚至有一点冲的感觉。同时在行驶过程中，顿挫控制的也比较好。
3、哈弗F5的双离合变速箱的可靠性方面，虽然是一款新款车型，但哈弗品牌在国内市场上已经累积了一定的口碑，因此其整体可靠性应该是比较高的。不过，这还需要经过市场的进一步检验来确认。至于哪款配置的性价比最高，建议选择5T版本的i潮配置。毕竟，在这个价位区间内，性价比是购车时最重要的考虑因素之一。
长城的双离合变速箱怎么样?
1、长城DCT变速箱表现良好，长城WEY的发动机和变速箱组合也较为出色。关于长城DCT变速箱：- 性能：DCT（双离合变速箱）通常用于追求高速性能的车型，因为它具有换挡迅速、传动效率高的特点。长城的DCT变速箱在技术上较为先进，能够提供较为平顺的换挡感受和较好的动力响应。
2、就性能而言，长城的双离合变速箱凭借其国际知名零配件供应商的支持，表现相当出色。尽管长城仅负责生产部分零件，但其余零件的质量和性能均有保障。特别是德国舍弗勒提供的轴承、美国博格华纳的TCU提供的双离合模块以及Getrakti提供的液压控制模块，这些顶尖配置无疑为变速箱的性能提供了坚实保障。
3、长城汽车在双离合变速器领域的成就值得称赞。他们始终坚持自主研发，不断推动技术革新，以提升车辆性能和驾驶者的体验。7DCT450湿式双离合变速器的优异表现，不仅反映了长城在这一领域的技术实力，更是他们多年研发积累的成果。
4、总结来说，长城的七速湿式双离合变速器凭借可靠的质量和卓越的性能，成为了一款值得信赖的产品。 相对于8AT和9AT，它的开发优势和成本效益更明显。而7挡DCT的湿式结构离合器，确保了其性能与AT变速箱相当，且稳定性出色。
5、还不错。卓越的换挡平顺性：9DCT变速箱采用双离合器设计，通过预测和精准控制换挡时机和切换过程，实现了更加平顺的换挡体验，减少了驾驶者和乘客的不适感。
哈弗用的博格华纳双离合吗?
1、哈弗并没有采用博格华纳的双离合系统。以下是相关信息的详细说明：离合器模块来源：哈弗所搭载的离合器模块虽然来自于美国博格华纳，但变速箱主体则是长城自主研发的。变速箱控制单元：变速箱的控制单元由德国某公司提供。双离合变速箱合作研发：哈弗的湿式双离合变速箱7DCT450是与奔驰和格特拉克的工程师共同研发的，具有7个前进挡和1个倒挡，在机械结构和速比方面达到了较高水平。
2、H6运动版：采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱。全新H6和H6 Coupe：采用的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，该变速箱由原奔驰变速箱工程师哈德·亨宁主导开发，并采用了博格华纳、舍弗勒等知名供应商的配件。技术特点：湿式双离合：湿式双离合变速箱相比干式更加稳定可靠，能够适应更多的驾驶环境。
3、该汽车是博格华纳六代。哈弗H6上也是这套动力，但二狗的变速箱升级为9速湿式双离合，而H6是7速，此外二狗还配备了博格华纳的第六代四驱系统。长城哈弗二代大狗上市，戏称“二狗”。售价158-158万元，标配L2级驾驶辅助，0T高配有四驱和后锁，5T有插混版可选。
4、一汽同博格华纳合作，博格华纳是变速箱生产巨头，博格华纳专门研发双离合变速箱。但一汽实际采用双离合的车型并不多。DSG是垃圾变速箱，优点是换挡快一点，适合飙车。缺点是寿命短，价格高昂。德系一般只有大众用，奔驰宝马保时捷等高端车型都用CVT变速箱。只有红旗H7四驱版上有安装。
5、全新H6采用的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，由原奔驰变速箱工程师亨宁来主导开发，同时采购了博格华纳、舍弗勒等知名供应商的配件。
6、比如长城双离合变速箱的轴承是由德国舍弗勒提供，双离合控制模块来自美博格华纳，而变速箱最主要的液压控制模块则是由格特拉克提供。一款双离合变速箱至少需要160种不同的零件组成，长城只负责生产18种零部件，所以后来长城在宣传的时候，说他们的双离合变速箱能够媲美大众也不是没有道理的。
长城自主研发的七速湿式双离合变速箱质量怎么样?可靠吗?
总结来说，长城的七速湿式双离合变速器凭借可靠的质量和卓越的性能，成为了一款值得信赖的产品。 相对于8AT和9AT，它的开发优势和成本效益更明显。而7挡DCT的湿式结构离合器，确保了其性能与AT变速箱相当，且稳定性出色。
对于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，其质量可靠性备受关注。各项性能指标！--均达到了国际先进水平，值得信赖。其性能亮点在于，7DCT变速器的速比范围广，最大可承受扭矩高达450Nm，综合效率和最高效率分别达到96%和98%，在业界处于领先位置。
对于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，其质量可靠性的探讨是购车者关注的重点。长城的7DCT变速器在性能上达到了国际前沿标准，其综合效率高达96%，最高效率更是达到了惊人的98%，这无疑使其在行业中占据了领先地位。！--因此，它的性能表现无疑增强了购买者的信心。
长城对于自家研发的七速湿式双离合变速箱质量把控严谨，从2018年的反馈来看，虽然不如发动机问题那么常见，但变速箱问题位列第三，显示出良好的稳定性能。总体来说，这款七速湿式双离合变速箱表现出较高的可靠性。
结构非常紧凑。要知道核心技术一直是自主品牌的短板和发展瓶颈，尤其是变速器的研发和规模化生产。长城汽车突破技术壁垒，自主研发湿式双离合7DCT，成为国内首款湿式7DCT变速器。长城汽车与奥迪、奔驰等豪华品牌产品一起荣获世界十大变速器。这一突破对中国汽车工业的发展起到了引领作用。
哈弗的七速湿式双离合变速箱质量表现出色，值得考虑。以下是具体分析：性能卓越：哈弗的七速湿式双离合变速器经过精心设计和研发，换挡流畅，无论是在低速行驶还是高速巡航时，都能提供稳定且高效的动力传递，确保了驾驶的舒适性和车辆的响应速度。
长城自主研发的七速湿式双离合变速箱质量如何,值得购入吗?
长城汽车的7DCT变速器无疑是一个值得购买的选择，其性能参数均达到了国际先进水平。 在性能上，这款变速器的速比范围广泛，可承受最大扭矩高达450Nm，综合效率达到96%，最高效率甚至达到98%，这些数据都证明了其在行业中的领先地位。相较于8AT和9AT，长城的7DCT双离合开发难度相对较低，且成本控制得当。
总的来说，长城的七速湿式双离合变速箱凭借其可靠的性能、稳定的结构和精心挑选的部件，是值得购买的选择。
对于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，其质量可靠性的探讨是购车者关注的重点。长城的7DCT变速器在性能上达到了国际前沿标准，其综合效率高达96%，最高效率更是达到了惊人的98%，这无疑使其在行业中占据了领先地位。！--因此，它的性能表现无疑增强了购买者的信心。
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