十代思域变速箱坏的前兆是什么?
变速箱开始渗油 。这是变速箱漏油的前兆 ，原因是由于密封件老化 ，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼，应及时检查变速箱的密封件 。变速箱打滑 ，加速变得无力。汽车在行驶过程中 ，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升 ，感觉整个车子无力 ，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起 。
【太平洋汽车网】换挡杆总成坏了的影响：换挡杆总成内部有故障，挡杆内部齿轮磨损 ，导致挡杆卡滞 ，前后拉非常困难；挡位杆内的P挡锁定电磁阀故障，制动开关故障；离合器分离不完全，可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的 ，一般要更换离合器三件套 。
二是增大油耗 ，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难 ，不容易着车 ，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声 ，对活塞及曲轴造成损害 ，引起发动机高温从而严重影响汽车安全 。
发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的 。
是否与某些档位有关 ，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响 ，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响 ，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油 。
十代思域在1800转左右不升档，可能的原因有： 变速箱内部打滑：如果发现车辆无法升档，可能是由于变速箱内部存在打滑现象。这种情况下 ，务必检查并及时修复或更换相关部件 ，以确保正常运转。 节气门拉索或位置传感器调整不当：若节气门调整不准确，也可能导致升档问题 。
十代思域1.5T是变数箱是钢带传动还是钢链传动?
1 、是链条式的 。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上 ，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构 ，清楚的看到，内部是链条传动的。十代思域的动力方面 ，搭载的0t和5t地球梦发动机 ，匹配的是6mt和cvt的变速箱 。
2 、不可否认，双离合器变速箱相较于传统自动变速箱 ，成本更高 。在豪华车型中 ，这一差距尤为明显。但评价其优劣，不能单一地基于价格 。同时 ，CVT（无级变速器）的钢带也存在局限性 ，比如传动效率偏低、耐用性不足 。因此，做出选择时，应全面权衡各种因素。
3 、影豹全系搭载钜浪动力第三代5T GDI发动机 ，以GSCS技术为核心 ，集成了高压燃油喷射 、大惯量平衡轴、低摩擦 、智能热管理等主流先进技术，拥有130kW的最大功率和270N·m的峰值扭矩 。传动系统也是广汽自主研发的7挡湿式双离合变速器 ，可实现0.2s的快速换挡 ，而它的NVH和平顺性也是可圈可点 。
4 、本田思域，在2016年上市的十代思域之前的所有自动挡车型 ，都采用AT变速箱。和丰田搭载爱信变速箱不同的是 ，本田的AT变速箱为自研的平行轴变速箱，最多的时候达到过5前速 。但这种形式的AT变速箱由于体积的限制不可能有太多的档位数 ，适应不了当下的需求 ，所以逐渐被本田弃用，改为结构简单的CVT变速箱 。
5、十代思域搭载的5T L15B8引领了日系涡轮化的潮流 ，随后搭载0T K20C3的冠道也大受好评。自此凭借5T和0T两款发动机的本田 ，一跃成为了涡轮时代的主力军。 而且，本田还率先改进了CVT的锥形钢带结构，大大增加了传动系统的灵敏度 ，解决了以往CVT和涡轮增压发动机“不搭 ”的问题 ，保持了本田的运动特质 。
十代思域模拟6档cvt无级变速箱,不松油门不切换挡么?
十代思域采用了模拟6档CVT无级变速箱，这种变速箱能够实现无级变速 ，使发动机在任何速度下都能保持在最佳工作范围内 ，从而提高燃油经济性和驾驶舒适性 。然而，有用户询问是否在不松开油门的情况下 ，变速箱不会进行换挡。实际上 ，模拟6档是通过CVT无级变速箱模拟出6个档位，以提供更平滑的加速和换挡体验 。
首先 ，我们要明确的是 ，模拟6档CVT无级变速箱是一种自动变速系统，其独特之处在于它能够实现无级变速 ，无论速度如何 ，都能保持发动机转速在最适宜的范围内，从而提升燃油效率并增强驾驶的舒适性 。而模拟6档则是通过模拟传统手动挡的6个虚拟档位，为驾驶者带来更平滑的加速和切换体验。
大 。十代思域的动力方面 ，搭载的0t和5t地球梦发动机 ，匹配的是6mt和cvt的变速箱 。由于CVT在很大一个速度范围里保持引擎转速恒定不变，踏油门加速时候引擎不会像自动变速箱汽车运转声音发生变化 ，这个会使很多驾驶员产生错觉 ，以为汽车动力不足。
【太平洋汽车网】思域自动挡车型，采用的也是CVT变速器 ，是没有挡位的无级变速 ，cvt变速器是一种结构相当特殊的变速器，这样的变速器内部有两个锥轮和一个钢片链条 ，这一钢片链条能在锥轮上移动 ，这样子就可以变速变扭了 。CVT变速器是没有挡位的，它是连续可变传动 ，所以它的民间名字叫无级变速 。
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